Себастьян Феттель биография. Автогонщик

• Имя: Себастьян Феттель
• Род деятельности: Автогонщик
• Рост: 1, 75 м
• Дата рождения: 3 июля, 1987 (34 лет)
• Место рождения: Хеппенхайм, Дармштадт, Гессен, ФРГ

Себастьян Феттель — немецкий гонщик, в настоящее время выступающий за Scuderia Ferrari в Формуле-1. Четырехкратный чемпион мира Формулы-1, он является одним из четырех гонщиков, выигравших четыре или более титула.

Его неумолимая жажда победы привела к тому, что он стал самым молодым победителем гонки, самым молодым, выигравшим чемпионат мира среди водителей, и самым молодым дву-, трех- и четырехкратным чемпионом мира в Формуле-1. Владелец Red Bull Дитрих Матешиц описал его как молодого парня с необычайным потенциалом. «Он быстр, умен и очень интересуется технической стороной дела». Его часто сравнивают с бывшим немецким гонщиком Михаэлем Шумахером из-за его стиля вождения, концентрации и той роли, которую он играет со своими инженерами за кулисами, увлекается дизайном шлемов и тесно сотрудничает с дизайнерами. В 2012 году он отпраздновал свой 50-летний юбилей дизайна шлема. Но после перехода в команду Ferrari он сказал, что больше не будет так часто менять дизайн шлемов. Его нынешний дизайн шлема белый с немецким национальным флагом и постоянным стартовым номером Формулы-1 5. Он всегда называет свои машины прозвищами, поскольку считает, что очень важно иметь тесные отношения с автомобилем. Он считает, что машину нужно назвать в честь девушки, потому что это сексуально.

Ранняя жизнь

Себастьян Феттель родился 3 июля 1987 года в Хеппенхайме, Германия, в семье Норберта и Хайке Феттель. У него есть две старшие сестры — Мелани и Стефани, а также младший брат Фабиан, который также является автогонщиком.
В возрасте трех с половиной лет Феттель начал заниматься любительским картингом, а когда ему было восемь лет, он начал участвовать в гонках серии картингов. В 11 лет его взяли в команду Red Bull Junior Team. Он выиграл несколько юниорских титулов, например, Junior Monaco Kart Cup в 2001 году.
Выпускные экзамены сдал в Штаркенбургской гимназии. Его героями детства были Михаэль Шумахер, Майкл Джексон и Майкл Джордан.

Карьера

В 2003 году Себастьян Феттель начал участвовать в гонках на автомобилях с открытыми колесами и выиграл чемпионат Германии в Формуле BMW 2004 года, одержав 18 побед в 20 гонках. В 2005 году в Евросерии Формулы 3 он был на пятой позиции, завоевав звание лучшего новичка. В 2006 году, когда ему было всего 18 лет, его повысили до тест-пилота Sauber в Формуле-1. Несмотря на несколько побед, он не смог выиграть чемпионат. Он стал самым молодым гонщиком Формулы-1, участвовавшим в Гран-при 2006 года. Во втором тестировании Гран-при Италии 2006 года он установил лучшее время в пятничных тренировках.

В 2007 году в Формуле Renault 3.5 Series он выиграл Нюрбургринг. Он лидировал в чемпионате, но был вызван в Формулу-1 навсегда. Он был утвержден в качестве тест-пилота BMW на 2007 год. Он участвовал в Гран-при США, получил свое первое очко в чемпионате мира и стал самым молодым гонщиком, набравшим очко в Формуле-1. В том году он заработал 165 000 долларов, закончив сезон в Toro Rosso. Он финишировал четвертым на Гран-при Китая и набрал пять чемпионских очков.
В 2008 году он не смог финишировать ни в одной гонке. В пятом туре Гран-при Турции он финишировал 17-м. На Гран-при Монако он финишировал пятым и набрал очки. Он также отличился на Гран-при Канады. Он финишировал 12-м во Франции и заработал очко на Гран-при Германии.

На Гран-при Европы 2008 года Себастьян Феттель финишировал шестым. На Гран-при Италии Феттель стал самым молодым гонщиком в истории, выигравшим Гран-при Формулы-1. Он побил рекорд Фернандо Алонсо. Он лидировал на протяжении большей части Гран-при и одержал победу для своей команды Toro Rosso.
В 2010 году его победа в финале сезона в Абу-Даби, пятая в сезоне, сделала его самым молодым чемпионом мира в истории Формулы-1.
В 2011 году он казался более уверенным и непобедимым. Он выиграл 11 Гран-при из 19 и 15 раз занимал поул-позиции. По итогам сезона он стал самым молодым прямым чемпионом.

Начало 2012 года оказалось для Феттеля неудачным. Он получил всего одну победу и три поул-позиции в первых 13 раундах. Тем не менее, в конце концов он выиграл четыре гонки подряд и вырвался вперед в чемпионской гонке. Он выиграл чемпионат водителей 2012 года и стал третьим гонщиком, выигравшим три титула подряд, и самым молодым трехкратным чемпионом в истории Формулы 1.

Его первая победа в сезоне 2013 года была в Малайзии, где он выиграл 13 гонок, что соответствует рекорду Михаэля Шумахера за один сезон. Наконец, он получил четвертую подряд корону пилотов с тремя раундами в руках. Однако 2014 год не оказался для него удачным. Ему не удалось выиграть гонку и он занял пятое место в турнирной таблице. Эксперты посчитали, что он не может адаптировать свой стиль вождения согласно новому техническому регламенту. Команда Ferrari была возрождена, и в 2015 году он заменил Фернандо Алонсо. Задача оказалась удачной, поскольку он одержал три победы в Гран-при в первом сезоне.

Себастьян Феттель начал сезон 2016 года, заняв третье место на Гран-при Австралии. На Гран-при Китая он финишировал вторым. Он занял третье место в Гран-при Испании, четвертое в Монако и второе в Канаде. Он закончил сезон с семью подиумами и 212 очками.

В 2017 году Феттель начал свой третий сезон в Ferrari с победы в Австралии. Он также выиграл в Бахрейне. Однако в России он не смог победить, но увеличил отрыв до 13 очков. В 2017 году он сохранил свой 100% успех на подиуме.
Он стал пятым человеком в истории, завоевавшим подиум 90 F1. Хотя он проиграл в Испании, он выиграл в Монако. В 2017 году он поднялся на подиум в Австрии. Его лидерство в чемпионате сократилось до одного очка, когда он занял 7-е место в Великобритании. Он выиграл в Венгрии, заняв 46-е место в общем зачете.
В сезоне 2018 года Феттель выиграл пять гонок и закончил сезон, заняв второе место после Хэмилтона, выигравшего чемпионат мира среди пилотов второй год подряд.
.
Себастьян Феттель продолжал бороться в течение следующих двух сезонов и выиграл только одно событие в 2019 году и проиграл в 2020 году. В конце сезона 2020 года он и Ferrari расстались. В 2021 году он подписал контракт с Aston Martin.

Награды и достижения

В 2008 году Себастьян Феттель был назван новичком года на ежегодной премии Autosport Awards.
В 2009 году он был награжден трофеем Лоренцо Бандини за свои достижения в 2008 году. В следующем году он был признан немецкой спортивной личностью года.
Он выигрывал категорию международных гонщиков на Autosport Awards четыре года подряд, с 2010 по 2013 годы.
В 2012 году он был удостоен Гран-при спортивной академии 2011 года за то, что «дважды подряд становился чемпионом мира Формулы-1 в возрасте двадцати четырех лет — обладатель одиннадцати Гран-при из девятнадцати».
Двукратный подряд чемпион мира F1 в возрасте двадцати четырех лет — обладатель одиннадцати Гран-при из девятнадцати ».
В том же году он был удостоен высшей спортивной награды Германии — Silver Laurel Leaf — Silver Laurel Leaf за свои многочисленные титулы чемпиона мира.
Он был признан гонщиком года F1 в 2009 и 2013 годах. Он выигрывал премию DHL Fastest Lap Award в 2009, 2012 и 2013 годах.
Он был назван «Спортсменом года Европы» по версии журнала «Папа» в 2012 и 2013 годах. В 2014 году он был назван Спортсменом года по версии Laureus World Sports Award.

Личная жизнь

Себастьян Феттель живет в Турговии, Швейцария. Он фанат Битлз и любит британские комедии, такие как «Маленькая Британия» и «Жизнь Брайана Монти Пайтона».
Он состоит в отношениях со своей подругой детства Ханной Пратер, и их первая дочь Эмили родилась в январе 2014 года. Его вторая дочь Матильда родилась в сентябре 2015 года.
В 2015 году Forbes оценил его годовой доход в 33 миллиона долларов.